成都高新雙段局放試點(diǎn)
配網(wǎng)架空線路及沿線設(shè)備常年暴露在室外，易受天氣影響，導(dǎo)致其故障率常年居高不下。據(jù)統(tǒng)計(jì)，配網(wǎng)架空線路及沿線設(shè)備故障中，絕緣故障在其中占絕大 多數(shù)。局部放電作為絕緣故障的早期表征已經(jīng)被證明是一種有效的故障預(yù)警方式， 電力系統(tǒng)電力設(shè)備絕緣狀態(tài)評(píng)估領(lǐng)域得到了大量的應(yīng)用。對(duì)于架空線路而言，以 局部放電缺陷位置為依據(jù)可將其分為線路局部放電缺陷和沿線設(shè)備局部放電缺 陷，常見的線路局部放電缺陷主要包括樹害、異物等，常見的沿線設(shè)備局部放電 缺陷主要包括設(shè)備表面污損（絕緣子、避雷器、斷路器等）、鳥害、變壓器內(nèi)部 放電、分線開關(guān)內(nèi)部放電等。因此，開展架空線路及沿線設(shè)備中的局部放電缺陷檢測(cè)能夠有效避免可能出現(xiàn)的絕緣故障。
四川分公司應(yīng)成都高新公司要求，于2022年5月12日對(duì)所轄3條10kV架空配網(wǎng)線路開展雙端局放試點(diǎn)工作，雙端局放技術(shù)原理如下：當(dāng)架空線路或沿線設(shè)備中出現(xiàn)局部放電現(xiàn)象時(shí)，局部放電信號(hào)會(huì)以脈沖電流行波的方式沿著架空線線路向兩端傳播，如下圖 1 所示，因此，通過安裝在架空線路上的高頻電流互感器就能夠?qū)崿F(xiàn)遠(yuǎn)端情況下的線路局部放電檢測(cè)。相較于傳統(tǒng)超聲波檢測(cè)工作，該項(xiàng)工作的優(yōu)勢(shì)能極大減少人工投入和時(shí)間成本，在局放定位和故障分析方面具有一定的優(yōu)勢(shì)。
圖1 局部放電在架空線路上的傳播
